Elektrik Ladung

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Litium-Ionen-Akku

Der Einbau ist lageunabhängig

- Kapazität 14 AH

CBX 1000 Z, A
750 KZ, KA, KB, FA, FB, FC
900 FZ, FA, FB, FC, FD
1100 FD

Achtung: Angaben des Herstellers beachten

Spacer (S)
Batterie ist mit einem oder mehreren Distanzstücken ausgerüstet, die mit dem mitgelieferten Klebestreifen unter die Batterie geklebt werden, damit die Batterie exakt in den Batteriekasten passt.

Waterproof (W)
Die Batterie ist komplett wasserdicht und nimmt keinen Schaden, wenn das Motorrad mit Hochdruck gereinigt wird.

Indicator (I)
Alle Batterien sind mit einem Batteriezustand Indicator ausgerüstet. Einfach auf den Test Button drücken. Leuchten alle 3 blauen LEDs auf, ist die Batterie voll (ful) geladen. Leuchten nur 2 LEDs, ist sie nur noch halb (med) geladen. Spätestens wenn nur noch eine LED leuchtet (low), muss die Batterie geladen werden.

Quattro Pole (Q)
Batterie ist mit vier Polanschlüssen ausgerüstet. Je nachdem, wie herum man die Batterie einbaut, ist der Pluspol links oder rechts angeordnet, dadurch ersetzt die Batterie sehr viele herkömmliche Blei-Säure Batterien in der Verwendung.

Mit dem Ersatz einer Standard Blei-SäureBatterie durch eine JMT Lithium-Ionen-Batterie können bis zu 5 kg Gewicht gespart werden, ohne nennenswerten Aufwand.

Folgende Vorteile sprechen für JMT LithiumIonen-Batterien:
- ca. 1/3 des Gewichts der vergleichbaren Blei-Säure-Batterie
- unschlagbares Verhältnis von Kosten/ Gewichtsersparnis
- in jeder Position einbaubar, da keine Säure enthalten
- enthält keine Schwermetalle
- ausgewogene Entladung/Ladung aller Zellen durch Balancer
- Schnellladung mit hohem Ladestrom möglich (bis zu 90% in 6 min)
- sehr geringe Selbstentladung (max. 5% pro Monat)
- auch bei hohen Temperaturen noch gute Leistung 60-80°C
- sichere Technik und hohe Lebensdauer

Blei-Säure-Batterien können aufgrund der spezifischen Eigenschaften nur 30% ihrer Kapazität nutzen, während bei Lithium-Ionen-Batterien nahezu 100% der Kapazität nutzbar sind.

Aus diesem Grund benötigen die Lithium-Versionen der JMT Batterien für die gleiche Startleistung nur 1/3 der Kapazität einer vergleichbaren Blei-Säure-Batterie. Ein gleichmäßiger Ladezustand aller Zellen ist zudem durch einen eingebauten Prozessor („Balancer“) sichergestellt. Die Maße der Lithium-Ionen-Batterien entsprechen mithilfe von Adaptern den Maßen der originalen Blei-Säure-Batterien. Auch die Anschlüsse sind identisch, weshalb die Batterie ohne weitere Anpassungen in wenigen Minuten ausgetauscht werden kann.


Bitte beachten Sie, dass zum Laden nur geeignete Ladegeräte verwendet werden, wie z.B. das JMP 800, JMP 4000 oder die entsprechenden Werkstattgeräte. Für Schnellladung empfehlen wir das JMP 30000 Pro Werkstattgerät. Damit kann eine Lithium-Ionen Batterie innerhalb von nur 6 Minuten wieder zu 90% aufgeladen werden. Die maximal empfohlenen Ladeströme entnehmen Sie bitte den untenstehenden technischen Daten.

Auf gar keinen Fall dürfen Ladegeräte verwendet werden, die versuchen, tiefentladene Batterien unter 10 Volt mit einer Spannung von mehr als 14,9 Volt zu desulfatieren, bevor sie mit der eigentlichen Ladung beginnen. Die maximale Ladespannung von 14,9 Volt darf in keinem Fall überschritten werden. Es besteht Explosionsgefahr.

Obwohl die Leichtbau-Batterie äußerst alltagstauglich ist, sollte beachtet werden, dass die Startfähigkeit bei Temperaturen unter null Grad Celsius nur eingeschränkt gegeben ist.

Technik
JMT Lithium-Ionen Batterien verwenden als Kathodenmaterial Eisenphosphat (LiFePO4) und verwenden das Lithium-Polymer Verfahren bei der Herstellung. Dadurch können sie im Normalbetrieb weder in Flammen aufgehen noch explodieren. Die Technik und das Herstellungsverfahren gewährleisten den höchsten Sicherheitsstandard bei Lithium Batterien.

- 12 V wartungsfreie Lithium-Ionen-Batterie
- Energie 58,0 Wh
- Maße in mm 134x75x133
- Ladestrom empfohlen 2,5 Ampere
- maximaler Ladestrom für Schnellladung 24
  Ampere
- Gewicht 1,0 kg
- Kälteprüfstrom 290

 

124,95 € *

Auf Lager

Exide Batterie mit Säurepack

Die Batterie ist trocken vorgeladen.


Spannung [V]: 12
Batterie-Kapazität [Ah]: 14
Kälteprüfstrom EN [A]: 140
Länge [mm]: 134
Breite [mm]: 89
Höhe [mm]: 166


CBX 1000 Z, A
750 KZ, KA, KB, FA, FB, FC
900 FZ, FA, FB, FC, FD
1100 FD

45,90 € *

Auf Lager

GEL Batterie
Bild kann abweichen


Typ: YB14L-A2

 Gel-Batterie

Der Einbau ist lageunabhängig

- Kapazität 14 AH
- Maße in mm 134x89x161
- Ladestrom 1,4 Amp.
- Gewicht 4,76 Kg
- Kältestrom 140CCA

CBX 1000 Z, A
750 KZ, KA, KB, FA, FB, FC
900 FZ, FA, FB, FC, FD
1100 FD

61,95 € *

Auf Lager

GEL Batterie
Bild kann abweichen


Typ: YG20L-BS

 Gel-Batterie

Der Einbau ist lageunabhängig

- Kapazität 20 AH
- Maße in mm 174 x 87 x 155

Achtung!

Bauartbedingt ist der verfügbare Batterietyp ca.3,0cm länger, geringfügige Änderung am Batteriekasten erforderlich.


750 KZ, KA, KB, FA, FB, FC
900 FZ, FA, FB, FC, FD
1100 FD

99,00 € *

Nicht auf Lager

Lichtmaschinen Umbau Kit

Farbe: Silber
 

Diese Lichmaschine besteht aus:

 - CNC gefrästen Aludeckel
 - Statorwicklung
 - Rotor als Dauermagnet
 - Gleichrichter
 - Befestigungsmaterial

Bei diesem Umrüstsatz ist der Rotor ein Dauermagnet und keine Wicklung. Jeder weis dass die Rotorwicklung der Schwachpunkt an einer Boldor ist. Desweiteren wird der Motor auf der rechten Seite um 20 mm schmaler denn der Deckel ist nur 46 mm tief gegenüber dem originalen mit einer Tiefe von 66 mm.

für alle Bol d' Or Modelle

1.475,00 € *

Auf Lager

Lichtmaschinen Umbau Kit

Farbe: Schwarz
 

Diese Lichmaschine besteht aus:

 - CNC gefrästen Aludeckel
 - Statorwicklung
 - Rotor als Dauermagnet
 - Gleichrichter
 - Befestigungsmaterial

Bei diesem Umrüstsatz ist der Rotor ein Dauermagnet und keine Wicklung. Jeder weis dass die Rotorwicklung der Schwachpunkt an einer Boldor ist. Desweiteren wird der Motor auf der rechten Seite um 20 mm schmaler denn der Deckel ist nur 46 mm tief gegenüber dem originalen mit einer Tiefe von 66 mm.

für alle Bol d' Or Modelle

1.475,00 € *

Nicht auf Lager
innerhalb 20 Tagen lieferbar

Lichtmaschinen Umbau Kit

Farbe: Gold
 

Diese Lichmaschine besteht aus:

 - CNC gefrästen Aludeckel
 - Statorwicklung
 - Rotor als Dauermagnet
 - Gleichrichter
 - Befestigungsmaterial

Bei diesem Umrüstsatz ist der Rotor ein Dauermagnet und keine Wicklung. Jeder weis dass die Rotorwicklung der Schwachpunkt an einer Boldor ist. Desweiteren wird der Motor auf der rechten Seite um 20 mm schmaler denn der Deckel ist nur 46 mm tief gegenüber dem originalen mit einer Tiefe von 66 mm.

für alle Bol d' Or Modelle

1.475,00 € *

Nicht auf Lager
innerhalb 20 Tagen lieferbar

Lichtmaschinenrotor (im Tausch)

Es handelt sich bei dem LM-Rotor um ein neu
gewickeltes und ausgewuchtetes Gebrauchtteil.

Der Artikel wird im Tausch angeboten. D.h. zum
Kaufpreis kommt zusätzlich ein Pfandbetrag von
30,00€ hinzu, der nach Eingang u. Begutachtung
rückerstattet wird. Der Tauschrotor kann auch
vorher zugesandt werden.

1100FD

170,00 € *

Auf Lager

Lichtmaschinenrotor (im Tausch)

Es handelt sich bei dem LM-Rotor um ein neu
gewickeltes und ausgewuchtetes Gebrauchtteil.

Der Artikel wird im Tausch angeboten. D.h. zum
Kaufpreis kommt zusätzlich ein Pfandbetrag von
30,00€ hinzu, der nach Eingang u. Begutachtung
rückerstattet wird. Der Tauschrotor kann auch
vorher zugesandt werden.

1100RB, RC, RD

170,00 € *

Auf Lager

Lichtmaschinenrotor (im Tausch)

Es handelt sich bei dem LM-Rotor um ein neu
gewickeltes und ausgewuchtetes Gebrauchtteil.

Der Artikel wird im Tausch angeboten. D.h. zum
Kaufpreis kommt zusätzlich ein Pfandbetrag von
30,00€ hinzu, der nach Eingang u. Begutachtung
rückerstattet wird. Der Tauschrotor kann auch
vorher zugesandt werden.

750 KZ, KA,KB, FA, FB, FC, CB
900 FZ, FA, FB, FC, FD

170,00 € *

Auf Lager

Hilfskabelbaum für Lichtmaschinenanschluss (weiss)

Dieser Hilfskabelbaum ist für die CB1100RC und verbindel LM und Regler.


CB 1100 RC

59,95 € *

Auf Lager

el. Kupplung für Lichtmaschinenanschluss (weiss)

Dieser Reperatursatz ist für die CB1100RC und ersetzt den Kupplungsanschluss auf der LM Seite.

Geliefert wird:

  • 5 St. Kupplungs Crimp Stecker
  • 1 St. Dichtungsgummi
  • 1 St. Kupplungsgehäuse



CB 1100 RC

13,95 € *

Auf Lager

Hilfskabelbaum für Lichtmaschinenanschluss (schwarz)

Dieser Hilfskabelbaum ist für die CB1100RD und verbindel LM und Regler.


CB 1100 RD

59,95 € *

Auf Lager

el. Kupplung für Lichtmaschinenanschluss (schwarz)

Dieser Reperatursatz ist für die CB1100RD und ersetzt den Kupplungsanschluss auf der LM Seite.

Geliefert wird:

  • 5 St. Kupplungs Crimp Stecker
  • 1 St. Dichtungsgummi
  • 1 St. Kupplungsgehäuse



CB 1100 RD

13,95 € *

Auf Lager

Kohle A innen
für Lichtmaschine

CBX 1000 Z, A, B, C
750 KZ, KA, KB, FA, FB, FC
900 FZ, FA, FB, FC, FD
1100 FD

22,60 € *

Auf Lager

Kohle B aussen
für Lichtmaschine

CBX 1000 Z, A, B, C
750 KZ, KA, KB, FA, FB, FC
900 FZ, FA, FB, FC, FD
1100 FD

22,60 € *

Auf Lager

Lichtmaschinenregler
vom Erstausrüster

Seine Funktion ist einmal das Anlegen einer
Felderregerspannung am Rotor (Regelfunktion)
und zum Anderen, das Gleichrichten des er-
zeugten Drehstroms.
Reglerschaltpunkt ca. 14,6V DC

CBX 1000 Z, A, B, C
750 KZ, KA, KB, FA, FB, FC, CB
900 FZ, FA, FB, FC, FD
1100 FD, RB, RC, RD

116,00 € *

Auf Lager

Lichtmaschinenregler

Seine Funktion ist einmal das Anlegen einer
Felderregerspannung am Rotor (Regelfunktion)
und zum Anderen, das Gleichrichten des er-
zeugten Drehstroms.
Weiterhin weist dieses Bauteil eine verbesserte
Wärmestabilität gegenüber dem Original aus.
geliefert wird der Regler mit einem Adapterkabel.
Die Befestigung muß angepasst werden.

1100 FD, RB, RC, RD

96,95 € *

Auf Lager

Lichtmaschinenregler

Seine Funktion ist einmal das Anlegen einer
Felderregerspannung am Rotor (Regelfunktion)
und zum Anderen, das Gleichrichten des er-
zeugten Drehstroms.
Weiterhin weist dieses Bauteil eine verbesserte
Wärmestabilität gegenüber dem Original aus.
geliefert wird der Regler mit einem Adapterkabel.
Die Befestigung muß angepasst werden.

750 KZ, KA,KB, FA, FB, FC, CB
900 FZ, FA, FB, FC, FD

96,95 € *

Auf Lager

Procom Magic Power Box

Diese Box wird mit ihren Anschlusskabeln
direkt an die Batterie angeschlossen. Sie
stabilisiert die unregelmäßige Boardspannung
die je nach Drehzahl zwischen 11 bis 15 Volt
liegen kann.

Der Hersteller gibt folgende Vorteile bekannt:
  - Leistungssteigerung über den gesamten
    Drehzahlbereich
  - Verbesserung des Drehmoments
  - Bessere Gasannahme
  - optimale Funkenengie
  - Besserer Motorstart
  - Erhöhung der Laufruhe
  - Verringert die Verschmutzung von
    Zündkerzen
  - Bessere Lichtausbeute
  - Erhöhung der Lebensdauer von Batterien
  - Verbessertes Entstörverhalten

129,60 € *

Auf Lager

CTEK Hochfrequenzladegerät XS 0.8

Das kleinste 12V-Ladegerät von CTEK ist mit modernster Technologie ausgerüstet und eignet sich perfekt für das Laden kleinerer 12V-Batterien, wie sie z. B. in Motorrädern, Jetskis, Quads und Rasenmähern zu finden sind. Außerdem eignet es sich für die Watungsladung von Batterien ”normaler” Größe, wie z. B. Autobatterien. Das einzigartige Display ermöglicht dem Benutzer, den gesamten Ladungsprozess zu verfolgen. Ein kompaktes, vollautomatisches 6-Stufen-Ladegerät für 12V-Batterien von 1.2 - 32Ah sowie für die Wartungsladung von bis zu 100Ah. Das Batterielade- und Erhaltungsgerät hat die Schutzart IP 65 (geschützt gegen Staub und Spritzwasser), liefert 0,8A und schützt die Fahrzeugelektronik. Es ist funkengeschützt, verpolungs- und kurzschlusssicher.

- Ideal zur Pulsladeerhal tung
- Desulfatierung
- CTEK´s 6-Stufen - über LED Anzeige sichtbar
- Elektroniksicher ((Batterie kann im ange-
  schlossenen Zustand geladen werden)
- Spritzwasser- und staubdicht (IP 65)
- Pulsladeerhaltung
- GS geprüft
- 5 Jahre Garantie

Technische Daten:

Spannung: 170 - 260 V AC; 50 - 60 Hz
Ladespannung: 14,4 V; nominal 12 V
Rückstrom: < 1 mA (das entspricht etwa 0,75Ah/Monat, wenn das Gerät an der Batterie aber nicht am Netz angeschlossen ist)
Ladestrom: max. 0,8 A
Ladegerätetyp: 6-stufig, vollautomatische IUoUp Kennlinie mit Impulsladung (Wiederbelebung von leeren Batterien)
Batteriekapazität: 1,2 - 32 Ah (Laden); 1,2 - 100 Ah (Erhalten)
Abmessungen (LxBxH): 142 x 51 x 36 mm
Schutzart: IP 65
Gewicht: 0,3 Kg
Batteriearten: offen, wartungsfrei, AGM, GEL und Blei-Calcium
Ladezeit bei einer 60 Ah Batterie: 60 Stunden

Ladeschritte:
1 - Sulfatbehandlung
2 - Weichstart
3 - Hauptladung
4 - Absorbtion
7 - Float
8 - Pulsladeerhaltung

Lieferumfang:
Ladegerät, 2 Anschlusskabel, Aufbewahrungstasche

Hinweis: Für Hawker Batterien gibt es von CTEK ebenfalls ein Ladegerät. Preis und Ver-
               fügbarkeit vorab anfragen.

69,95 € *

Auf Lager

JMP Batterielade- und Erhaltungsgerät JMP 800:

Technische Daten:
Spannung: 230 Volt / 60 Hz
Ladestrom: max. 0,8 A
Batteriekapazität: 1,2 - 32 Ah
Abmessungen LxBxH: 146 x 89 x 52 mm
Schutzart: IP65
Gewicht: 0,490 kg

Beschreibung:
Vollautomatische Ladecharakteristik
Made in Europe!
5 Jahre Garantie
Spannungsspitzenfrei
Elektronikschutz (f. Motorsteuerung etc.)
Funkenfrei
Geeignet für 12 Volt Batterien: Blei-Säure, offene, wartungsfreie, AGM, GEL, Calcium, JMT Lithium und Li-Ion
Dauerhafter Anschluss an Batterien
Spritzwasser- und staubdicht
GS-geprüft
Inklusive Ladekabel mit Klemme und Schnellkontaktkabel

45,00 € *

Auf Lager

Kugellager 12mm für Lichtmaschine CBX

CBX 1000 Z, A, B, C

4,95 € *

Auf Lager

Kugellager 17mm für Lichtmaschine CBX

CBX 1000 Z, A, B, C

5,45 € *

Auf Lager

Wellendichtring für Lichtmaschine CBX
Temperaturbereich  -25°C bis 160°C

CBX 1000 Z, A, B, C

9,45 € *

Auf Lager

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